我成了美国版的骆驼祥子。

每天早上拿到订单开车出门，像个猎人一样下午载着一些零用钱回家。如果刨去汽油费和汽车折旧，这种就是最低工资标准的工作。

然而，有个人说的很好，虽然收入低，但网约车是给了一个快速赚进现金流的机会。要想想，无论是消极躺平失业还是在积极找工作，每天都在消耗着现金，消耗着家底。

美国开网约车有个好处，有不少乘客愿意支付小费，这可以理解为是善意，可以理解为是一种习惯，但小费加起来也是不小的数目。

我入行拉的第一单是一位德国人，他跟他女儿说德语的时候，我问到：你们是在说德语吗？他有点惊讶，问我：你懂德语？我说上大学的时候学过一些。

当他得知我是第一次拉网约车的时候，他说恭喜呀。结束行程后，他留了十几美元的小费。

迄今为止，中国人从没有留小费，小费不是中国人的传统。