Культ остался, к сожалению, санкционные товары бьют рекорды продаж. Машин завезли больше чем до санкций, а аппетит к китайским автомобилям сильно убавился сразу после первой волны. Правда я говорю о premium сегменте, но они trend setters культа, за ними идут, у кого получается накопить и последовать.

Reply to this note

Please Login to reply.

Discussion

No replies yet.