为什么水运比陆运成本低？
运载量大平摊人工成本并不是水运成本低的主要原因，这个说法只能用来解释那些海上航行的巨轮，无法解释为什么很多 1000 吨级的内河散货船运价依然比载重 3000 吨的列车低。
还有人说原因是船舶的重油燃料便宜，这也不是主要原因，否则无法解释为什么现在那么多内河船舶都改用 LNG 燃料，且改用 LNG 燃料后成本依然有巨大优势。
车辆受到的阻力是与其重量成正比的（
），系数是滚动摩擦因数。
船...
Discussion
No replies yet.
为什么水运比陆运成本低？
运载量大平摊人工成本并不是水运成本低的主要原因，这个说法只能用来解释那些海上航行的巨轮，无法解释为什么很多 1000 吨级的内河散货船运价依然比载重 3000 吨的列车低。
还有人说原因是船舶的重油燃料便宜，这也不是主要原因，否则无法解释为什么现在那么多内河船舶都改用 LNG 燃料，且改用 LNG 燃料后成本依然有巨大优势。
车辆受到的阻力是与其重量成正比的（
），系数是滚动摩擦因数。
船...
No replies yet.