小径車にブルホーンハンドルをつけるのが一部で流行っているらしい。自分的にはないな、と思った。カッコはいいし、最初は見た目とかライディング姿勢を想像して惹かれたけど、あれはだめだわ。

ブルホーンハンドルでのライディング姿勢は 2 通りになるけど、そのうち 1 つのライディングフォームだと、とっさの時にブレーキレバーを握るには、フォーム自体を変更しないといけないので、ブレーキングが間に合わない。

ロード系のバイクも自分はやっぱりだめで、ドロップハンドル自体は別にいいのだけれど、ブレーキレバーがやはりだめ。ハンドルの水平部分を持ってのんびり走っているとき、ブレーキは一切使わないって前提になってしまう。とはいえロードレーサーはハンドルの水平部分を握ってのんびり走る車種ではないので、それでもまぁ許容できる。でも自分は選ばない。バイクとして汎用性無いし。

やっぱりランドナー最強。安全に公道を走れるように、よく練られてる。ブレーキレバーもこう ( ) だったので、3 つのハンドルポジション全てで瞬時にブレーキ操作ができた。

でも今のランドナーのブレーキレバーはロードレーサーみたいになってるらしく、どう考えても公道を走る車としては改悪されている。

やっぱ昭和終わりから平成最初までのランドナー最強。