พอนั่งคิดถึงระบบ เงินเฟียต

มันก็ค่อนข้างส่งเสริมกันดี

เพราะถ้าเราพูดถึงต้นทุน

ต้นทุนรถไฟฟ้ามันถูกกว่ามาก

เพราะ part มันน้อย

มันทำให้เราสามารถขายรถราคาเดิม

โดยที่โดยที่ต้นทุนถูกได้

ซึ่งการเปลี่ยนรถ นี่มันเป็นการบังคับ

คนให้ใช้เงิน ให้เป็นหนี้ใหม่

รถยนต์น้ำมันคันนึงใช้ได้ 10-20 ปีสบายๆ

รถไฟฟ้า 10 ปีก็เก่งแล้ว

นอกจากบังคับคนแล้ว

ยังบังคับเอกชน ให้ลงทุนพวกโครงสร้าง

การชาร์จรถไฟฟ้าด้วย

คนขายไฟรวยอีก 5555 พอคิดแล้ว

ยาววพวกมันทำกันเป็นขบวนการ