💥👊 Bautista une al paddock: ¡2.500 firmas contra peso mínimo!
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Álvaro Bautista ha transformado su lucha personal en un movimiento masivo: el bicampeón del WorldSBK recogió firmas de casi todos los pilotos para abolir la norma del peso mínimo, que le ha añadido hasta 6 kg de lastre en su Ducati Panigale V4R desde 2024. Ahora, su petición en Change.org suma casi 2.500 apoyos de fans en una semana, exigiendo un reglamento justo que considere la diversidad física de los pilotos.
Bautista, quien dominó 2023 con 27 victorias en 36 carreras, ha visto su rendimiento mermado por esta "norma discriminatoria". “No solo afecta el rendimiento, sino la seguridad: una moto más pesada es más difícil de frenar y controlar, y en caídas, las consecuencias son peores”, argumenta el talaverano. El apoyo unánime del paddock —salvo Jonathan Rea, quien prefirió enfocarse en las carreras— refleja un malestar generalizado, y las firmas de aficionados amplifican la presión sobre Dorna y la FIM.
La iniciativa en Change.org representa la consolidación de un movimiento que comenzó con el respaldo unánime del paddock. Ahora, con el apoyo masivo de los aficionados, la presión sobre Dorna y la FIM se intensifica. La petición no solo busca la eliminación de la norma actual, sino que aboga por un reglamento que tenga en cuenta la “pluralidad de morfologías” de los pilotos.
Bautista, con su resiliencia, lidera esta cruzada por la equidad, recordando que el WorldSBK debe premiar el talento, no penalizar la complexión.
Con las firmas de los pilotos ya entregadas a los organizadores y el respaldo de miles de aficionados respaldando su causa, Bautista ha demostrado que su lucha por lo que considera una cuestión de justicia deportiva está lejos de terminar. La pelota está ahora en el tejado de Dorna y la FIM, que deberán decidir si mantienen una norma que ha generado un malestar generalizado en el mundo del motociclismo. ¿Se abolirá la norma en 2026? ¡Únete a las firmas y apoya la justicia en las pistas! ¿Qué opinas de esta norma? ¡Cuéntanos!
