水星是纽约中央铁路公司对在中西部城市之间运营的一系列白天流线型旅客列车使用的名称。 Mercury 火车组由著名工业设计师 Henry Dreyfuss 设计，被认为是流线型现代设计的典范。水星号的成功使德莱福斯获得了 1938 年重新设计纽约市旗舰列车 20 世纪有限公司的委托，该列车是美国最著名的列车之一。

第一趟水星号于 1936 年 7 月 15 日推出，每天往返于克利夫兰和底特律之间。随后推出了往返于芝加哥和底特律之间的芝加哥水星号和往返于辛辛那提和底特律之间的辛辛那提水星号。水星号一直持续到 20 世纪 50 年代，最后的幸存者，最初的克利夫兰水星号，于 1959 年 7 月 11 日进行最后一次运行。

20 世纪 30 年代中期，纽约中央车站开展了一项旨在提高中西部客运量的实验。目标是提供专注于速度和创新的全新精简服务。 “水星”是罗马信使之神的名字，因其速度的含义而被选中。该名称于 1936 年 5 月 14 日向公众公布。新列车被称为“明日列车”。

照片：©美国复古照片