ประเทศไทยเริ่มจะมีขายรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และใช้พลังไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่

ปัญหาหลักไม่ใช่รถไฟฟ้า แต่อยู่ที่ สถานีในการชาร์จแบตเตอรี่ต่างหาก ความสะดวกสบายในการชาร์จแบตเตอรี่แทบไม่มี

บางตู้ก็เสีย บางสถานีก็ไม่เปิดบริการ สถานีน้อยเกินไป และระบบชาร์จไวก็ไม่มี

สุดท้ายก็ต้องมาจบที่ค่าซ่อมบำรุงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ค่าซ่อมแบตเตอรี่แสนจะแพง

มีแต่คนอวยว่า ค่าซ่อมบำรุงขณะใช้งาน น้อยกว่า รถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป แต่ถ้าคิดถึงความสะดวกสบายในการใช้งาน ให้รอก่อนดีกว่า สถานีชาร์จด่วนมีแบบเหลือเฟือค่อยเปลี่ยนไปใช้ยังทัน