再多说几句。

目前waymo每辆车BOM成本是20万刀，这也是waymo不能scale up的核心原因，每辆车的成本太高，根本不能铺开，跟uber同一个价格都是妥妥赔钱的状态。

而中国国产lidar制造商下饺子一样竞争，lidar成本将控制在1万人民币左右，未来国产robotaxi每辆车成本大概在15万人民币。

这也是国产 robotaxi 能在各个城市疯狂铺开的底气：

一旦在各个城市的新区、新城、郊区、产业园、工业区全面铺开，只要做到每辆车BOM成本在15万人民币以内，像萝卜快跑这种商业模式，就能很快进入盈利状态，

每辆萝卜快跑每天只要赚200块钱（全国网约车平均每天收入在400元左右，假设萝卜快跑价格是滴滴的50%），每年就能赚7万，整车成本2年就能回本，

而每辆车寿命在10~15年左右，显然将会成为一笔极其划算的投资，后面就会持续源源不断创造利润。

而waymo目前显然完全没有这种优势，除非大拆大改，全部换成中国制造，否则短期内不可能盈利，只能在SF、LA、Phoenix这三个地方继续试验，不敢也不可能铺开。