为什么日本东京大阪附近人口密度很大,却可以做到以「一户建」为主流?
这没什么秘诀,就是强行塞出来的,既要高密度独户住宅又只有局限的空间,那就搞不起美欧那种粗放式的远郊独栋,相应地就必然得付出一定的代价,比如:
道路宽度急剧压缩. ,住宅间绝大多数道路仅能同时过一辆车,能容纳对向来车的就已经是干道(在日本就是能起名字的“xx 通”),能容纳四车道的就是“大型”主干道了。
多数独户住宅无法保有停车位,只能开辟空地做公用停车,更几乎没有路边平行车位(像美欧常见那种自己...
为什么日本东京大阪附近人口密度很大,却可以做到以「一户建」为主流?
这没什么秘诀,就是强行塞出来的,既要高密度独户住宅又只有局限的空间,那就搞不起美欧那种粗放式的远郊独栋,相应地就必然得付出一定的代价,比如:
道路宽度急剧压缩. ,住宅间绝大多数道路仅能同时过一辆车,能容纳对向来车的就已经是干道(在日本就是能起名字的“xx 通”),能容纳四车道的就是“大型”主干道了。
多数独户住宅无法保有停车位,只能开辟空地做公用停车,更几乎没有路边平行车位(像美欧常见那种自己...
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