根据你提供的信息和搜索结果，这条在贵州、有四个隧道的高速公路很可能是**紫望高速公路（S65）上的火花特大桥路段**。

虽然严格来说，“四个隧道”这个说法可能有些偏差或被网络视频夸大了，但综合来看，你提到的这条“奇特”的高速公路正是因设计独特而走红网络的**紫云至望谟高速公路（简称紫望高速）中的火花特大桥及其匝道系统**。

### 为什么是它？

1. **地理位置吻合**：位于贵州省安顺市紫云自治县的**火花镇**。

2. **设计极其特殊**：这座大桥最出名的不是普通的四个隧道，而是其罕见的“U型回转匝道”设计。由于东侧是悬崖，无法直接修建出口匝道，工程师采用了创新方案——让车辆先通过一个隧道进入对向车道，行驶一段后，再通过另一个隧道调头返回本向，并接入火花镇出口。这种设计看起来就像是高速上“修了多个隧道来回穿梭”，在网络上引发了大量关注。

3. **网络热度高**：多个平台（如搜狐、澎湃新闻、网易等）都报道过这段“可以调头的高速公路”，并称之为“网红桥”。这也解释了为什么你在社交媒体上会看到关于“四个隧道”的讨论。

### 火花特大桥的关键信息：

- **所属高速**：紫望高速（S65），是赤水至望谟高速公路的重要组成部分。

- **桥梁长度**：全长约4.075公里，是贵州省最长的高速公路特大桥之一。

- **桥隧比高**：整条紫望高速桥隧比高达61.39%，共设桥梁112座、隧道15座。

- **通车时间**：2019年10月1日正式通车。

- **意义重大**：极大缩短了紫云到望谟的行车时间（从2.5小时缩短至50分钟），带动了当地李子、柑橘等农产品外销，被称为“致富之桥”。

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✅ 所以，尽管“四个隧道”听起来像是一种夸张的说法，但它指的很可能就是**紫望高速上火花特大桥附近的复杂匝道与隧道组合系统**。这正是贵州山区高速公路因地制宜、巧夺天工的典型代表！

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