🅱️❇️Axel Bassani brilla en los test de Misano con Bimota, pero advierte: “En carrera es otra historia”

Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) destacó en los test de WorldSBK en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” previos al Round Pirelli Emilia-Romagna (13-15 de junio), logrando el segundo mejor tiempo el primer día y el tercero en el segundo, solo por detrás de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati). Sin embargo, el italiano fue cauto sobre las expectativas para el fin de semana de carrera, señalando problemas persistentes en la Superpole y las diferencias de condiciones que podrían afectar el rendimiento de la nueva Bimota KB998 Rimini.

Bassani, que pilota una moto completamente nueva en el regreso de Bimota a WorldSBK tras más de una década de ausencia, mostró un ritmo competitivo en Misano, completando 157 giros y marcando un mejor tiempo de 1:32.798 en el segundo día. “Ha sido un día bastante interesante, probamos algunos elementos nuevos y mejoramos mi sensación con la moto, así que estoy contento con eso,” comentó a WorldSBK.com. Sin embargo, advirtió: “Terminamos en una buena posición, pero es solo un test. Este año solemos estar bien posicionados en los test, pero en los fines de semana de carrera sufrimos un poco más.”

El italiano atribuyó esta discrepancia a las condiciones cambiantes, anticipando temperaturas más altas durante el fin de semana de carrera. “Creo que las condiciones para el fin de semana serán diferentes a las que vemos ahora. Será mucho más cálido,” explicó, subrayando que el calor ha sido un desafío para la KB998 Rimini en rondas anteriores. A pesar de esto, Bassani se mostró optimista: “Estoy feliz con el trabajo que estamos haciendo, estamos usando la moto a su máximo potencial, incluso al 110%-120%.”

Un área crítica de mejora para Bassani es la Tissot Superpole, donde ha luchado constantemente en 2025. Tras un 4º puesto en Assen, sus resultados en Superpole han sido decepcionantes, con un 14º en Phillip Island y Portimao, y un 12º en Cremona y Most. “La Superpole es como el 65% del fin de semana de carrera, así que definitivamente necesito trabajar en esa área,” afirmó. En Misano, el equipo se centró en mejorar su rendimiento con el neumático SCQ, probando nuevos componentes para optimizar su feeling. “Estamos rápidos, pero no lo suficiente en este momento. Cuando empiezas desde atrás, es muy difícil remontar,” añadió, destacando su remontada desde la P12 hasta la P5 en la Carrera 2 de Most como prueba de su potencial si logra clasificar mejor.

La temporada 2025 marca el debut de la Bimota KB998 Rimini, un proyecto que combina la experiencia de Kawasaki con el legado de Bimota. Bassani, que se unió al equipo tras un 2024 complicado con Kawasaki (13º sin podios), ha mostrado avances, con un 4º puesto en la Carrera 2 de Assen como el mejor resultado de Bimota hasta ahora. En el campeonato, ocupa la 10ª posición con 80 puntos, cinco por delante de su compañero Alex Lowes (11º), quien también impresionó en Misano con un nuevo récord personal en la moto.

Los test de Misano, interrumpidos brevemente por problemas técnicos y una caída de Michael van der Mark, permitieron al equipo recopilar datos valiosos. Bassani señaló que trabajaron en “solos para la carrera y la Superpole,” aunque algunos problemas en la parte delantera persisten, según Corsedimoto. “Tuvimos algunos inconvenientes con el frente en ambos días, pero el ritmo no era malo,” comentó.

El desempeño de Bassani en Misano refuerza el potencial de Bimota en su temporada de regreso, pero su advertencia sobre las dificultades para traducir los tiempos de test en resultados de carrera refleja los retos del proyecto. Con la Superpole como prioridad y el calor como un factor a considerar, el italiano espera capitalizar su velocidad en su ronda local para acercarse al podio, un objetivo aún esquivo en 2025. ¿Podrá ‘El Bocia’ resolver sus problemas en la Superpolega y llevar a Bimota a lo más alto en Misano? El fin de semana del 13-15 de junio será decisivo.