A uma.me ao utilizar o bitcoin para realizar o cross-border, quando as duas pontas são FIAT, como são realizadas um compra e uma venda de btc são instantânea, tem um efeito neutro no estabilização do preço. Mas gera muito volume de transações, que é importante em termo estatísticos, dá "valor" à moeda, é um excelente caso de uso.

É um caso curioso, o mundo FIAT critica que o bitcoin não serve para nada, mas depois utiliza o btc para o cross-border para pagamentos, porque o sistema swift é ineficiente.

Mas quando uma ponta é btc, ai sim é bastante importante.

Eu não acredito que seja otc, possivelmente eles tem acordos com exchanges.

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Discussion

Sim, vai ser interessante quando uma das pontas for BTC. E veja que, mesmo que instituições reguladas não concordem em disponibilizar a possibilidade do usuário receber e manter em BTC, seja por vontade do banco ou por regulação impeditiva, as carteiras spark.info poderão receber por UMA e manter em BTC e com custódia própria.

Sobre a questão de OTC, acho que pode existir sim, pois pode ser que um mercado que saia mais Bitcoin do que entra, fique com pouca liquidez, sendo necessário exchanges importarem bitcoin por OTC para disponibilizar no mercado com Bitcoins faltantes.

Se a adoção do cross-border for muito elevada, possivelmente vai obrigar o BIS a acelarar no desenvolvimento de sistema de pagamento instantâneos com moedas FIAT.

Eu já acho o contrário, penso que se a adoção for grande, não teria mais volta e deisistiriam de algo assim. Esse esquema de transferências internacionais me parece algo complexo de se fazer sem existir um ativo intermediário fornecendo liquidez.