为什么汽车方向盘要转好多圈才能转向,能不能向 F1 赛车一样一下就行?
因为 F1 的转向比远小于任何一辆街车。
但,F1 转向比也从来不是什么所谓的“1:1”——不管你曾在多少个“专业”汽车媒体上看到过这句话。
所谓转向比,大白话解释就是方向盘转过 10°,车轮偏转了 1°——这叫转向比为 10:1。冒号前面的数字越大、比值越大,转向比越大。
汽车前轮最大偏转角度一般在 30°~40°。比如飞度方向盘左边打死到右边打死,是两圈半 360°×2.5=900°,转...
为什么汽车方向盘要转好多圈才能转向,能不能向 F1 赛车一样一下就行?
因为 F1 的转向比远小于任何一辆街车。
但,F1 转向比也从来不是什么所谓的“1:1”——不管你曾在多少个“专业”汽车媒体上看到过这句话。
所谓转向比,大白话解释就是方向盘转过 10°,车轮偏转了 1°——这叫转向比为 10:1。冒号前面的数字越大、比值越大,转向比越大。
汽车前轮最大偏转角度一般在 30°~40°。比如飞度方向盘左边打死到右边打死,是两圈半 360°×2.5=900°,转...
No replies yet.