每临大事有静气，能力范围内尽量做大事。

看了很多分析韩国空难的视频，说来说去反正也还没有定论，但很可能有一定人为操作失误的因素，因为虽然被鸟撞了，但还是能勉强正常飞，还有一个发动机也能飞，然后就是降落的时候，轮子没放下来，这个即使故障也可以在飞机内手动放下来的，大概相当于把门栓给解除了，它会在重力作用下自动放下，最后没放下来不知道具体什么原因，然后就是撞跑道尽头的矮墙上了。

韩国也不是第一次出现这样的情况，整个国家从国民，到总统，到什么飞机轮船地铁，到竞技比赛，都是一惊一乍的，之前世越号沉船事件也是一样，本来可以逃生的，船长阻止了很多，本来也是慢慢沉没的，新闻也说在全力营救，最后搞了半天就是没有实质的救援，靠渔民捡回了一点人，还有地铁纵火案也是，车长门都没打开，自己跑了，又死了差不多200个人，里面都是有大量的人为因素，那刚刚看到，他们的总统，有个整容美女老婆的尹锡悦，好像被通过逮捕了，他做检察长时自己都抓了两个总统。

说起来这个国家给我们的印象，是有点小气的，就是小国寡民又要争口气的那种小家子气，也特别的内卷，卷资本、卷颜值、卷学历，也跟我们卷传统文化，就比较烦人，所以这种国民性格，就经常会闹出一些匪夷所思的事情，比如为什么几乎每任总统都要把前任送进去，像过家家一样，他们隔壁日本也是一样，有时候都找不到人来做手相，实在是国家小了，资源少了，一根排骨卖你80块钱，很难大气得起来。

要说大气，要说能见大世面，要说有大前途的国家，还得是我们和老美，近千万平方公里的疆域，东西南北，万里河山，从小听到的对于国家的叙事，就是不一样的，地图一铺开，就占了半个世界，南海九段线，都画到人家家门口去了，一句自古以来就给概括了，胸怀祖国，放眼世界。

所以我们川航的英雄机长，就是完全不同的结果，飞机的挡风玻璃碎了，另一个人都要挂到外面去了，别说飞机开800的速度，就是汽车开80的速度，没有风挡头也要被吹掉的感觉，但是他给救了回来，人家开战斗机出身的，大家有部队的朋友知道，或者军训过也知道，部队的训练有时就是重复的，充满使命感的，就是为了应对人类极限情况的，这就是我们说的，素质过硬呀，过硬！硬！

他见过类似的情况，模拟过极端情况，本来就是为战场而生的人，碰到这种时候，他当然会紧张，但他会觉得没有什么了不起的，事情发生了能怎么样，这时候领导力，意志力就体现出来了，这种时候，就是死马当活马医，就当自己已经死了，那就不怕了嘛，稳定一下心情，该干什么干什么，把一飞机的人带回来，那就是英雄啊，是奇迹啊，是立大功可以树碑立传的啊！

那我就想到中印冲突事件中，那个冲在前面的战士采访时说的话，当时根本没想那么多，也容不得你多想，干死一个就打平，干死两个就赚了，人家平时都是有过心理建设的，如果真有一天碰上了，干起来了，那就是为国争光了，那就是不死也立大功了，光宗耀祖了，成战斗英雄了，那还怕个毛线，这份工作就是要直面敌人的。

直到现在还有很多粉丝宝子私下经常问我，范范怎么办呀，怎么克服紧张呀，其实你想想，怕什么，越是艰难险阻的事情，越是立功的机会，反正大家都不敢上的，要不，你赌一赌吧，你越年轻资历越小越要勇敢，因为大家都不敢上的事情，你去干，干砸了没人怪你，干好了立功大家心服口服，自古英雄出少年，你看那些登顶的大人物，都是二十多岁就开始逆天了的。

你要问我，什么人像是干大事的人，就是那些遇上大事了不紧张的人，因为他们一直在等那么一个机会，等一个能够让自己登上历史舞台的机会。