ルクレールが3基目のCE投入で10グリッド降格ペナルティ。可動パーツでもないCEで問題が起きているということと、バーレーンでのCE交換・決勝の電気系統を起因とするリタイアを考えると、バッテリーからの電力供給に問題を抱えているんじゃなかろうか？

とはいえ、プレシーズンテストでこの手の問題が出ていなかったのにシーズンインするとすぐに問題多発というのは不思議。実はプレシーズンテストでも公になっていないながら問題は出ていたとか…？ #F1jp