Benelux: stop met de export van vuile benzine naar West-Afrika
De Benelux roept de rest van Europa op om de export van zeer vervuilende brandstoffen naar andere delen van de wereld te verbieden, omdat ze erg schadelijk zijn voor mens, milieu en klimaat. Het gaat om benzine en diesel waarin de gehaltes van zwavel, benzeen en mangaan vele malen hoger zijn dan de Europese wetten voorschrijven.
Dit soort brandstoffen is veel goedkoper dan de schonere varianten en exporteren mag. België, Nederland en Luxemburg hebben zich recent wel verbonden aan een VN-richtlijn die export verbiedt.
"Nu roepen we andere landen op om ons voorbeeld te volgen. Want als deze brandstoffen te vuil zijn voor mensen en dieren in Europa, dan zijn ze zeker ook schadelijk voor het leven buiten Europa", zegt Frans Weekers, secretaris-generaal van de Benelux.
West-Afrika
De havens in Nederland en België zijn goed voor de helft van alle export van benzine naar West-Afrika. Volgens de Benelux gaat het om 65,2 miljoen liter benzine per dag.
"Onze impact is groot, zeker met de snel groeiende automarkt in Afrika. Mede op verzoek van de VN en de Afrikaanse landen zelf nemen wij nu onze verantwoordelijkheid", zegt Weekers.
Waterbedeffect
De export van goedkope, vervuilende brandstoffen naar landen zoals Ghana en Senegal is al jaren een bekend probleem. Weekers hoopt dat de oproep van zijn organisatie andere landen zal "inspireren". Onderzoek van journalistencollectief Spit heeft laten zien dat een exportverbod in een land ertoe leidt dat de export uit een ander land kan doorgaan. Aan dat "waterbedeffect" moet een einde komen, aldus Weekers.
Zijn doel is dat alle Europese landen zich scharen achter de VN-richtlijn tegen de export van vuile brandstoffen. De Benelux wil ook dat het verbod wordt omgezet in nationale wetgeving. Volgens de organisatie zou dat in Nederland voor het einde van 2027 moeten gebeuren.
