⭕️ نتایج واقعی حمله تروریستی اوکراین چه بود؟ در اول ژوئن، اوکراین عملیات گستردهای را برای حمله به فرودگاه‌های روسیه با استفاده از پهپادهای بدون سرنشین انجام داد. گستردگی عملیات در تعداد پهپادهای استفاده‌شده و همچنین در مقیاس جغرافیایی نهفته بود....

⭕️

نتایج واقعی حمله تروریستی اوکراین چه بود؟

در اول ژوئن، اوکراین عملیات گستردهای را برای حمله به فرودگاه‌های روسیه با استفاده از پهپادهای بدون سرنشین انجام داد.

گستردگی عملیات در تعداد پهپادهای استفاده‌شده و همچنین در مقیاس جغرافیایی نهفته بود.

حملات علیه فرودگاه‌های نظامی در مناطق «مورمانسک، ایرکوتسک، ایوانوف، ریازان و آمور» انجام شد.

در فرودگاه‌های مناطق «ایوانوف، ریازان و آمور»، همه حملات با موفقیت دفع شدند.

در مناطق «مورمانسک و ایرکوتسک»، در نتیجه پرتاب پهپادها از میدان‌های در اطراف فرودگاه‌ها، آتشسوزی در چندین واحد تجهیزات هوایی رخ داد.

بر اساس اطلاعات رسمی وزارت دفاع، آتشسوزی‌ها به سرعت مهار شد و تلفاتی در میان پرسنل نظامی و غیرنظامی وجود ندارد.

با این حال، منابع تبلیغاتی اوکراین و رسانه‌های غربی شروع به انتشار فعالانه اطلاعاتی درباره تلفات فاجعه‌بار هواپیمایی روسیه، از جمله آسیب به ۴۰ بمبافکن استراتژیک ادعا کردند.

در این رابطه لازم است

شفاف‌سازی

صورت گیرد.

🔴

۱. تعداد هواپیماهای آسیب دیده

طرف اوکراینی ادعا میکند که ۴۰ واحد تجهیزات هوایی آسیب دیدهاند، که به ادعای آنها ۳۴ در‌صد از هواپیمایی استراتژیک روسیه را تشکیل میدهد.

با این حال، تحلیل کلیه مواد تصویری منتشر شده (که واقعاً وجود دارند و پنهان کردن تلفات معنایی ندارد) فقط از آسیب دیدن پنج بمبافکن استراتژیک TU-95 حکایت میکند.

دو فروند از آنها به احتمال زیاد غیرقابل تعمیر هستند.

یک فروند هواپیمای IL-20 نیز آسیب دید و به احتمال زیاد تعمیر نخواهد شد.

سه فروند TU-95 دیگر آسیب جزئی دیده‌اند و ممکن است امکان تعمیر آنها وجود داشته باشد.

بر اساس وضعیت تا صبح اول ژوئن، در نیروی هوایی روسیه ثبت شده بود:

۵۸ فروند TU-95

۱۹ فروند TU-160

۵۵ فروند TU-22M3

حتی اگر فرض کنیم هر پنج فروند Tu-95 آسیب دیده از رده خارج شده باشند، این رقم کمتر از ۱۰ در‌صد از کل ناوگان بمبافکن‌های این نوع است.

اگر کل هواپیمایی استراتژیک (TU-95, TU-160, TU-22M3) را در نظر بگیریم، تلفات تایید شده کمتر از ۴ در‌صد است.

بنابراین، از پنج حمله برنامه‌ریزی شده به فرودگاه‌ها، تنها دو حمله تا حدی موفقیتآمیز بودند.

🔴

۲. تأثیر بر توان ضربتی

تبلیغات اوکراین ادعا میکند که «روسیه یک سوم توان خود برای حملات را از دست داده است. این یک دستکاری آشکار است.»

TU-95MS میتواند تا ۸ موشک کروز X-101 حمل کند.

در آخرین حملات گسترده به اوکراین، حداکثر ۴۰ فروند از این موشک‌ها به طور همزمان استفاده شد (معادل بار شش بمبافکن).

حتی با در نظر گرفتن هواپیماهای آسیب دیده، روسیه تعداد کافی TU-95 عملیاتی برای حفظ شدت حملات فعلی دارد.

علاوه بر این:

TU-160 (هواپیماهای مدرنتر) عملاً در عملیات جاری استفاده نمیشوند.

TU-95MSM در هر صورت برنامه‌ریزی شده بود که به تدریج به دلیل فرسودگی از رده خارج شود.

این حمله خسارات محدودی وارد کرد و توانایی نیروی هوایی روسیه برای انجام حملات موشکی تقریباً به طور کامل حفظ شده است.

به احتمال زیاد، در جریان اقدامات تلافی‌جویانه، هواپیمایی روسیه این موضوع را عملاً به نمایش خواهد گذاشت که بهترین رد ادعاهای جعلی اوکراین خواهد بود.

یکی از اهداف این تحریک، مختل کردن مذاکرات استانبول و تلاش برای تحریک روسیه به تشدید (درگیری)، حتی تا حد پاسخ هسته‌ای بود.

با این حال، مانند موارد قبلی، رژیم کییف تنها توانست یک سوژه خبری پرسر و صدا برای رسانه‌های تبلیغاتی غربی ایجاد کند.

بر اساس مطالب وبلاگ‌نویس نظامی:

https://t.me/yurasumy

✔️

سبسکرایب کنید:

📱

InfoDefense

📱

InfoDefensePER

https://t.me/InfoDefensePers/2665

Reply to this note

Please Login to reply.

Discussion

No replies yet.