听了一个很有意思的讲座，中国援外工程的风险管控。其中最麻烦的一个风险，就是交通到达性。这些工程基本上都处于穷国的偏远地区，比如在非洲建铁路。本来穷国的基础交通情况就不好，铁路线更是深入到不毛之地，你要从国内增派一个专业工程师过去，这个工程师要怎么到达项目，几乎相当于拼一次命。

讲座的大哥讲了自己在刚果东部地区援建机场的经历，为了到达项目所在地，需要凑齐十几个人，组成骑队，在原始森林步行七天。不过这个不通大路的机场到底是干嘛用的他没说😜。