我再说一遍：
目前中国经济压根就找不到新的增量，无限期限制和打压robotaxi，短期能保证滴滴司机工作，长期来看是饮鸩止渴，失去了发动经济的最好时机；
现在大力支持百度、pony AI、momenta、weride、autoX在中国前100的大中型城市，全面铺开robotaxi，全面更新基建，全面支持无人驾驶车道， 这是最后一个刺激中国产业结构优化的机会。
robotaxi是一个肉眼可见的、最后一个可以盈利的行业了，而且商业模式已经在武汉彻底跑通，广受欢迎，只要在全国直接复制粘贴即可。
成本上，robotaxi已经把价格从每公里3块钱打到了每公里0.7元，未来继续优化车型、能源、内部结构、算法拼车，充分竞争，单人每次乘坐价格将会优化到每公里1毛钱。
而且robotaxi借助汽车制造业的产能和成本优势，把整车BOM压到10万~15万的成本，极限压榨重量和各个部件成本，可能将回本周期压到2年以下。
只有放开robotaxi，让10亿城市人口都坐上无人驾驶的出租车，才能撬动每年1万亿~3万亿的特殊中央国债，才能拉动最后一波有效基建，
才能像撒胡椒面一样，把钱撒到中央、地方、政府、市政、城建、土木、汽车、制造业、道桥、能源等等上下游各行各业，才会真正拉动就业率。
现在新能源和电动车行业也存在危机，产能过剩，进入了大打价格战的存量市场，从比亚迪到二三流梯队产能全面下降；
只有借机让几大新能源车产能重新拉满，全国大干特干，干出来3亿辆robotaxi，才能让电动车行业复苏，消化产能。
现在只要中央每年增发3万亿国债，支持地方、民企、特殊基金，支持这个大项目持续推进，直接大撒钱到整个产业上下游的各个公司、基金、项目里，拉动就业；
最后打包momenta、pony AI、autoX、weride等公司直接纳斯达克上市，让华尔街为这个项目部分买单，剩下的道歉、基建、上游产业在A股上市，让国有四大行持债，消除风险，用金融手段摊平风险。
这就是新质生产力，这就是全社会各方面全局稳赚不赔的生意，这就是真正的集中力量办大事。
我再说一遍：
目前中国经济压根就找不到新的增量，无限期限制和打压robotaxi，短期能保证滴滴司机工作，长期来看是饮鸩止渴，失去了发动经济的最好时机；
现在大力支持百度、pony AI、momenta、weride、autoX在中国前100的大中型城市，全面铺开robotaxi，全面更新基建，全面支持无人驾驶车道， 这是最后一个刺激中国产业结构优化的机会。
robotaxi是一个肉眼可见的、最后一个可以盈利的行业了，而且商业模式已经在武汉彻底跑通，广受欢迎，只要在全国直接复制粘贴即可。
只有放开robotaxi，让10亿城市人口都坐上无人驾驶的出租车，才能撬动每年1万亿~3万亿的特殊中央国债，才能拉动最后一波有效基建，
才能像撒胡椒面一样，把钱撒到中央、地方、政府、市政、城建、土木、汽车、制造业、道桥、能源等等上下游各行各业，才会真正拉动就业率。
现在新能源和电动车行业也存在危机，产能过剩，进入了大打价格战的存量市场，从比亚迪到二三流梯队产能全面下降；
只有借机让几大新能源车产能重新拉满，全国大干特干，干出来3亿辆robotaxi，才能让电动车行业复苏，消化产能。
现在只要中央每年增发3万亿国债，支持地方、民企、特殊基金，支持这个大项目持续推进，直接大撒钱到整个产业上下游的各个公司、基金、项目里，拉动就业；
最后打包momenta、pony AI、autoX、weride等公司直接纳斯达克上市，让华尔街为这个项目部分买单，剩下的道歉、基建、上游产业在A股上市，让国有四大行持债，消除风险，用金融手段摊平风险。
这就是新质生产力，这就是全社会各方面全局稳赚不赔的生意，这就是真正的集中力量办大事。
老人千万不能免费，不然这些老人天天早晨7点免费坐20公里robotaxi，去农村偷萝卜、抢鸡蛋，严重浪费社会资源；
小孩也不能免费，不然一堆小孩打robotaxi离家出走、见网友被拐卖了；
病人也不能免费，不然心脏病坐robotaxi延误了治疗时间，最后家属会闹事的；
让百度给残和孕免费打车，就足够了。
错了，如果大家都坐robotaxi，道路交通效率大幅提高。
1. robotaxi开车规矩，私家车主看见robotaxi也规矩了，不敢乱插队了——交通效率提高了；
2. 普通私家车体型巨大，5个座位只坐1个人，效率过低；
robotaxi可以高效利用空间，五菱宏光mini体量，可以算法拼车6个人，极大提高效率，降低电耗油耗。
国内的朋友们，食用油中发现煤油事件后，你们都是怎么处理的？
很多人不懂一个道理。假设通勤极限是1个小时。
- 坐1个小时地铁，你只能举着手机，刷抖音、看小说；
- 开1个小时车，哪怕有FSD，你也必须要盯着路面，听听podcast；
- 坐1个小时的robotaxi，你是可以踏踏实实工作1小时、开1小时会、上1小时课。
同样是通勤1小时，交通形态不同，工作效率也截然不同。 https://t.co/VmlZm1IFoN 
百度如果现在足够牛逼，
现在应该会想到一个天才牛逼的运营想法，
“给武汉市所有残疾人，每天提供两张萝卜快跑免费通行券，需要绑定手机号使用”
好了，不知道有没有萝卜快跑的员工看到这条推文，党哥已经把作业答案放在这里了，等你们快来抄走。
不出所料，robotaxi终于第一次撞人了，评论区跟我想象的一样，
“行人闯红灯，行人全责”
“就应该全国普及，让这些违反交规的人尝尝马路判官的厉害”
“闯红灯还有脸说，怎么不直接撞死你”
“遇上碰瓷的了，先把这人抓起来”
果然，真出了事，没人会站那些违反交规的大傻逼们——老百姓的眼光是雪亮的 https://t.co/JAjK9jVgoW 
百度欠我100亿的营销费用，妈的
我来打个比方。目前失业率高，你有两条路：
1. 鼓励失业人员都去开滴滴，积极打压robotaxi，让滴滴司机从1000万增长到2000万，幻想未来逐渐解决就业问题；
2. 从国家、地方、民间全方位砸钱，不仅支持robotaxi，还支持低空经济，大修无人驾驶车道，城市各个地区大建robotaxi运营和维护中心， 全国高速、国道、城市快速路都搞无人驾驶车道；
现在新能源车产能利用率也下降了，从比亚迪到二三流梯队产能全面下降，借机让几大新能源车产能重新拉满，全国大干特干，干出来3亿辆robotaxi；
中央每年增发3万亿国债，支持地方、民企、特殊基金，支持这个大项目持续推进，直接大撒钱到整个产业上下游的各个公司、基金、项目里，拉动就业；
最后打包momenta、pony AI、autoX、weride等公司直接纳斯达克上市，让华尔街为这个项目部分买单，剩下的道歉、基建、上游产业在A股上市，让国有四大行持债，消除风险，用金融手段摊平风险——同时最大程度拉动就业。
你们说，哪个正确，哪个更好？
同志们，朋友们，
robotaxi的时代到来了，而且铺开和普及都是在中国，从武汉到十几个城市，到未来全中国几十个一二线城市。
你们兴奋吗？
我劝你们一句话，就是不要瞻前顾后，考虑滴滴司机的饭碗，而和稀泥式地要求robotaxi不要铺开太快。
现在只有百度一家，就已经做到10公里6块钱了，如果momenta、pony ai、weride、autoX五六家一起下场打价格战，至少可以干到3公里/元。
逼着他们全面竞争、充分竞争、自由竞争，占便宜的可是你们自己！
外人都在骂百度无耻，拿武汉当实验室，草菅人命，问出了车祸怎么办。
只有武汉人自己感谢百度，是百度把武汉抬进了全国文明城市，毕竟99.9999%车祸都是司机全责，现在武汉人开车已经规矩多了，夸奖萝卜是“马路判官”。 https://t.co/Q1LfXmN29m 
无人驾驶替代人类，越快越好，越猛越好，最好大范围铺开+全面试点+全面放开。
其实你压根不用担心就业问题，因为以后经济只能越来越不好，如果现在还没找到增长点，快刀斩乱麻，逼着司机们转型进厂给robotaxi拧螺丝，再过10年滴滴司机只会越来越多，越来越不能推进。
只有现在下猛药，全面铺开， 寻找新的GDP增长点，靠着robotaxi，带动低空经济等等其他虚假泡沫，吃干抹净硕果仅存的一点点市政基建项目，才能缓解现在的就业压力，防止尾大不掉、越拖越麻烦。
再熬10年，百度都撑不住了，pony ai、weride、momenta、autoX全都死了，滴滴司机比现在又增加了1000万，比亚迪产能都严重过剩无法消耗了，到时候再推进robotaxi就真晚了。
我谨慎且不负责任地跟你们建议，
可以买一点百度股票了。
（本条不作为投资建议，仅供参考）
momenta、pony ai、weride、百度，这三四年来都不好过。
好在2024年，他们要集体熬出头了。 https://t.co/SGbF32eYCI 
不是，我发现一些极端支黑有点过分了。
robotaxi是一项世界级的商业革命，无论这个商业模式在哪里落地，哪里铺开，都是全人类社会结构上的一个巨大的进步。
无论是最早运营的waymo，还是现在领跑的百度、pony、weride、autoX、momenta，都是从资本到行业再到用户的勇敢试验。
这种还瞎jb黑， 属实有点过分了。
你想说的是，买百度股票？ https://t.co/Hd0cs01t2v 
不得不说，武汉这个城市，两次改变了整个世界🤣
说实话，到了2023年，资本对无人驾驶早就没有信心了。
waymo在美国迟迟不铺开，cruise造假被骂，
中国几家L4公司都低声下气给车企卖solution，车企无比强势牛逼，一个个都在自己搞，几家L4无人车公司一轮轮裁员，融的钱越来越少，估值集体腰斩，都在抢观光车、矿车这些剩饭，保证现金流。
没想到， 2024年上半年，武汉和百度搞了个大新闻，把萝卜快跑直接部署了1000辆，一下子把问题扔回给了社会，一个个小视频频繁上热搜，逼着社会、公众、政府进行大讨论，逐步推动robotaxi落地。
一下子百度硬气起来了，股价也账上来了，整个行业也仿佛看到了未来，其他资本也终于看到了上市退出的可能性。
从2016年大张旗鼓融资，整整8年过去了，这个行业终于坚持到了曙光。