Fritz Cola stabil!
Dass Robbie Williams nun schon wieder Werbung für Kreuzfahrten macht, ist irgendwie das beste Symbolbild für das Problem, das Überreiche unserer Welt "schenken".
Hab grad was gesucht und das gefunden.
2023.
„Wir nehmen den Deutschen den Traum vom eigenen Auto und vom Eigenheim - dessen müssen wir uns bewusst sein.“
All die Lügen über mich waren so massiv, dass ich sogar im Kopf von Jens Spahn gewohnt habe.
Seitdem hat der Hass gegen mich nie nachgelassen.
Und diese Lügen begegnen mir bis heute.
Ohne meine Newsletterabonnent*innen wäre Arbeiten unmöglich. Danke an euch!!
nostr:npub1uka7h57kelnvpcsl9qrjhwu5pgx6d5d59f6zlx6dwpd4vzyd9xzshnc6en ich finde es sehr gut, dass der Film parallel zur IAA raus kam. Sehr passender Zeitpunkt!
nostr:npub10ue62pxwwcqsfs2ka2307cmwydxp5n5f4930hx5m2vlq5nsru9dsm3gyeq kann ich nicht anklicken. Muss sonst zuviel an das Buch Row Zero denken... brrr.
Ich recylce einfach mal meinen Blog.
2021:
"Ein paar Gedanken zu efuels, Lobbymacht der Autoindustrie und der Lüge von emissionsfreier Pkw-Mobilität."
Unpopular opinion: Wir retten die Autoindustrie von morgen nicht mit Autos von gestern.
nostr:npub15xwqreeqatq5rnq9uxyq4n3k7mw23fjd8fg3x3pfmuevn6vx3qqssqylre naja, aber das ist doch politisch so gewollt? Das könnte ja so sein, wenn die Bahnen das Geld für Autos erhielten? Siehe Japan.
nostr:npub1mq9sk2qzjwannn6kewywty3q9vwfm67u02zurexzngkrnssa49nsvmhwfl deswegen nicht geschaut? Ich bin ja auch dabei. Na danke auch. :D
Auch 2025 besteht kein Plan, die Autoindustrie zukunftsgerecht aufzustellen.
Der #IAA tropft aus jeder Pore:
Weder Politik noch Autolobby sind in der Lage, systemisch zu agieren.
Ein Beispiel: Die manische Aversion gegen den Verbrennerkaufstopp in ZEHN Jahren.
https://katja-diehl.de/christian-endt-warum-muessen-wir-2025-aufhoeren-verbrennerautos-zu-bauen/
Ich kann das alles nicht mehr.
Merz verwies darauf, dass er bei einem Treffen mit großen deutschen Konzernen über die Zukunft der Automobilindustrie gesprochen habe. »Die Automobilindustrie ist eine der Kernindustrien des europäischen Kontinents, und wir dürfen uns die nicht zerstören lassen durch eine Verengung auf Technologien, von denen wir gar nicht wissen, ob sie zu diesem bestimmten Datum alle schon so marktfähig sind«, sagte er mit Blick auf Elektromobilität.
Ich wurde soeben in das Tagesgespräch vom Bayrischen Rundfunk um 12 Uhr eingeladen, weil die Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes zeigen, WIE schlecht unsere Verkehrspolitik für eine klima- und sozial gerechte Ausrichtung aufgestellt ist.
Diskutiert gern mit!
"Unter der gebührenfreien Telefonnummer 0800 / 94 95 95 5 sind wir werktags ab 11 Uhr für Sie erreichbar. Oder schicken Sie uns eine Sprach- oder Textnachricht: 0151 / 7 220 220 7 (WhatsApp und Signal). "
https://www.br.de/radio/bayern2/sendungen/tagesgespraech/index.html
🧵 1/x
Sprache kann Leben retten – oder töten.
In meiner neuen Podcastfolge spreche ich mit dem Team hinter dem Sprachkompass über ein Thema, das viele lieber vermeiden:
👉 Wie Sprache Verkehrsgewalt verschleiert.
🎧 https://katja-diehl.de/toedlich-verharmlost-wie-sprache-verkehrsgewalt-unsichtbar-macht/
Jeden Tag sterben in Deutschland 8 Menschen im Straßenverkehr.
Und was liest man?
„LKW übersieht Radfahrerin.“
➡️ Klingt nach Schicksal.
➡️ Klingt nach niemandem, der verantwortlich ist.
➡️ Klingt nach: nichts ändern müssen.
Heute haben Lieferando Fahrer*innen in Hamburg einen Streik begonnen.
Sechstausend Menschen arbeiten dort ohne Tarifvertrag, und ich hoffe wirklich, dass sich die Situation für sie verbessert. Fünfhundert von ihnen wurden in Berlin bereits an Subunternehmer ausgelagert, um Mindestlöhne, Urlaubsansprüche, Sozialabgaben und Kündigungsfristen zu umgehen.
Sollten wir als Verbraucher nicht streiken und Plattformen wie Airbnb, Lieferdienste und Uber boykottieren, um Ausbeutung unmöglich zu machen?
Ich bin wahrscheinlich eine der Wenigen, die es immer noch nicht fassen kann, dass
"Reduzierung der Migrationszahlen"
auf allen Kanälen als Erfolg platziert wird.
Es ist so viel kaputt in unserem Land.
Als sensibler, empathischer Mensch verliere ich zusätzlich Kraft.
Wie schnell das alles grad geht mit der Aushöhlung unserer Demokratie durch Demokratiedarsteller*innen im Bundestag.
Die größte Gefahr für unsere Demokratie ist derzeit nicht die AfD. Die Union ist - das hat der gestrige Tag gezeigt - bereit, sogar die Verfassungsorgane zu instrumentalisieren. Das Bundesverfassungsgericht ist das Herz unserer Verfassung. Die Union spielt machtbesessen und wirr mit der Legitimität des gesamten Systems. Das kann und darf nicht ohne Konsequenzen bleiben.
Weil ich es grad wieder in den Kommentaren hatte:
Nochmal zur Klarheit.
Elektrische Autos in Privatbesitz sind Teil der Antriebswende und Teil der Energiewende.
Aber ganz bestimmt nicht Teil der Verkehrswende.
Ich kann es nicht mehr hören, dass wir nur BESSERE GESCHICHTEN ERZÄHLEN MÜSSEN, damit die Verkehrswende beginnt.
Meine Erfahrung in dieser Sache:
1. manche lassen dich nicht mal zum ersten Komma meiner schönen Geschichten kommen
2. ist die Geschichte erzählt, gilt sie als a. träumerisch, unrealistisch, utopisch oder b. als VERZICHT, obwohl du von dem großen Gewinn erzählst
3. haben zu viele Menschen keinerlei Fantasie mehr, sich eine bessere Zukunft vorzustellen.
4. Passt vielen der Status Quo.
"Mehrere Beteiligte formulierten gegenüber CORRECTIV die Vermutung, die Sendeanstalten würden womöglich aus vorauseilendem Gehorsam agieren – um politischem Gegenwind zunehmend konservativer Strömungen in der Politik vorzubeugen."
Wir pröckeln jetzt so lange am Deutschlandticket rum, bis es kaum noch jemand nutzt, um dann sagen zu können:
Die Leute wollen doch Auto fahren!!11
Danke für eure Fotos, ich kann echt super Gesichter machen oder?
Die ersten drei Einsendungen sind noch unentschieden ob der Qualität meiner "Leistung".
Falls ihr es heute morgen verpasst habt:
Hier in der Mediathek nachschaubar.
https://www.zdf.de/play/magazine/volle-kanne-104/volle-kanne---service-taeglich-vom-3-juli-2025-100
Ahahahahaaaa!
SURPRISE!
"Deutschlandticket verliert nach Preiserhöhung eine Million Nutzer*innen. Beim Jobticket sank die Zahl um 16 %. Dabei hatte sich die Branche umgekehrt einen deutlichen Schub von Unternehmen erhofft, die für ihre Mitarbeiter einen Teil der Kosten übernehmen. Bei jungen Leuten zwischen 14 und 29 Jahren brachen die Zahlen regelrecht ein – um mehr als 36 Prozent."
Auf dem Weg nach Düsseldorf, wo ich morgen früh im ZDF bei „Volle Kanne“ sein werde (schaltet mal rein und postet, wie ihr es fandet!) fühle mich wieder als Bürgerin 3. Klasse. Nicht wegen des Personals. Dem küsse ich die Augen. Sondern wegen deutscher Autopolitik.
Ich habe eine Frage an alle, die SEHR LAUTE Autos oder Motorräder fahren, die anderen Menschen Angst machen, Kinder zum Weinen bringen…:
WARUM???
Es ist das eine, dass sich vier selbstverliebte Dudes für so ein Bild platzieren, es ist das andere, mit einem dieser Dudes verheiratet zu sein, ihn auf die eigene Veranstaltung einzuladen und dabei solche Bilder produzieren zu lassen.
Geschlechtergerechtigkeit kann eh weg.
Wir brauchen Diversität.
1/2
Während seit Jahren fossile Autosubventionen unangetastet bleiben, steht ein nachweislich nachhaltiges Angebot wie das Deutschlandticket immer wieder zur Disposition. Das verunsichert Fahrgäste und Verkehrsunternehmen gleichermaßen.
Die steigenden Fahrgastzahlen zeigen es: Die Gesellschaft stimmt mit den Füßen für eine klima- und sozial gerechte Verkehrswende ab. Schade nur, dass die Politik hier nicht nach dem Prinzip: "Der Markt regelt“ agiert und diese Entwicklung unterstützt!
Ich treffe gleich zum Abschluss der #Sternfahrt #Hamburg Anjes Tjarks auf einer Bühne am Jungfernstieg.
Welche Fragen darf ich ausrichten!?
Ich bin mir sehr sicher, dass wir eigentlich gar keine Klimaberichterstattung in Sachen Kippunkte, schmelzendes Eis, kochende Meere... brauchen.
Wir brauchen die Blockade des fossilen Systems.
Den Massenaufstand gegen das Aussterben eines guten Lebens eurer Enkel.
Aber das wird nie geschehen, weil wir zu wenig verbunden sind.
Und das gefällt der Fossillobby.
Sehr viele Menschen erzählen mir jeden Tag, warum sie nicht ohne ein Auto leben können.
Dann lasst uns doch mal Kopfstand üben und schauen, was passieren muss, damit diese Abhängigkeit beendet werden kann.
