У нас ликвидность и рост цен на люксовый транспорт на вторичном рынке продиктован в том числе и удорожанием "параллельного" импорта, когда свежие тачки порционно везут чуть ли не через 3 страны в обход санкций.
Неужели в Турции тоже дефицит тачек или из-за высокой инфляции просто немногие могут себе позволить немца из салона?
Очень высокие пошлины на импорт практически всего. Они сами на себя санкции наложили 😅
локализуют производство. Потенциал там огромный
Китайцам, японцам, американцам и немцам заградительные пошлины помогли автопром построить?
Здесь еще огромные деньги нужно заплатить, чтобы пользоваться своим телефоном привезенным из-за границы больше полугода.
Ждем турецкого убийцы айфона.
в комплексе с субсидированием отрасли через десять лет ты будешь на корейском аналоге Теслы кататься.
Там просто пока законотворчество бежит вперёд экономики 😅 Но даже на примере кофейной отрасли видно как они вперёд движутся с полным циклом оборудования своего производства. С оружием тоже самое. Они на дроны залезли раньше чем лидеры рынка и где теперь эти лидеры 😏
на корейском = на турецком 😂
