Ladepunkte sind i.A. dreiphasig und auf 6A runter regelbar.

Also ca. 40% der Leistung, oder man geht auf einphasiges Laden runter, wenn das Auto das kann. So kommt man auf 40% von 11 kW, also ca 4.5 kW runter – Peakleistung vom Dach bei mir, oder auf 40% von 1/3 11 kW, also ca 1.5 kW.

Das Laden dauert dann länger, aber die Stromaufnahme ist vom Dach zu decken.

Zum Vergleich eine jahreszeitlich typische Produktionskurve meines Daches in O/W Lage: 3330 kWp Ost, 5920 kWp West.