もう10年ほど前になるのかな。黒磯直流化前の頃、東京を始発で出て宇都宮、黒磯と乗り継ぎ交流ホームに移動、乗るのは701系福島行き。新白河を越え郡山で長時間停車があるが、福島に着くと仙台行きに化ける。更に仙台で一ノ関行きに再変更。一ノ関からは盛岡支社の701系岩手ロング。

つまり黒磯から一ノ関まで701系ロングシート車で乗り換えなしで延々と北上。

一ノ関からも盛岡まで701系ロングシート車で乗り換えなしで延々と北上。

107系か205系、IGR7000系や青い森701系に当たれば宇都宮から東北本線ロング旅が完成。