网上太多人嘲笑C919是进口组装机，对此一笑可也。
波音空客的老总们现在肯定没什么心情嘲笑，毕竟以后的日子没那么好过了。
日本人在认真反思，为什么C919商飞了，日本自己的SpaceJet中途夭折了。
大飞机这东西吧，就算是组装全世界也就那么几家可以组装。
没有多年军机研制积累的技术底蕴，没有制造业大国的供应链基础，没有中国自身足够庞大的市场作依托，怎么造大飞机？怎么做市场和运营？某种意义上说，有些部件一开始选用国外的也是一种策略，为了进军欧美市场拿适航证减小阻力。
日本制造业够牛逼了吧？波音百分之好几十的部件都来自日本，为啥SpaceJet中途夭折，你以为搞大飞机象搞山寨手机一样？
至于发动机国产化，一定会的，需要点时间，毕竟发动机研制周期长，但没有什么无法克服的困难。
过于在意国产化率不是好事，运10国产化率高，但生不逢时，依然无法摆脱下马的命运。
这些傻逼吧，说风凉话也找不对地方。
C919大飞机：到底是骄傲的国货还是组装货？
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