珍しいぐらいの聖人なので私も†聖なる道†をゆこうと思います笑
のこたろさんもずっと体調など気にしてくださり、多くの方に支えられているなと実感した連休でした……また東上線の魅力教えてくださいね！
(近鉄と類似点が多いので関東に行ったら東武を優先したいところあります)
Discussion
いえいえ、私はまだまだ気遣いが足りなかったなーと。2日間本当にお疲れ様でした。
確かに東武は近鉄とちょっと似てたりしますね。ちなみに私の得意分野は西武です…！
西武得意！！！！
なら西武がいいです！！！！
西武(そして堤家)も関西と関係があったり興味深いので……
西武はバブル期の超多角的事業展開はもちろん、あとはやっぱり会社の成り立ちが面白いですねー。
・川越鉄道(1895年設立)
・武蔵野鉄道(1915年設立)
・多摩湖鉄道(1928年設立)
この3会社が多摩湖を巡って熾烈な争いをするものの、1946年には堤氏によって西武鉄道に束ねられる、ここら辺がとっても面白かったりします！
西武の路線図のなんか多摩湖辺りのごちゃごちゃしてる路線網辺りにその名残を感じられたり…
お噂はかねがね……笑
多摩湖あたりがモザイク路線なのは聞いたことがあります。
堤体制期に社史出してないのが痛いですが鉄道的にもゴシップ的にも面白いので乗ることになればちゃんと調べてから行きたいです！
拝島線がその際たる例ですね（まあここら辺は青春界隈に異常なファンが多いのも納得…）
小平〜萩山(新)→多摩湖鉄道小平線と多摩湖線の一部を転用
萩山(新)〜ブリヂストン小平工場→1962年に上水線として新規開業
ブリヂストン小平工場〜小川→陸軍兵器補給廠小平分廠専用線の転用
小川〜玉川上水→日立航空機立川工場専用線の転用
玉川上水〜拝島→1968年に新規開業し拝島線全通
14.3kmしかない路線なのに… どうしてこうなった…ｗ
青春先生の描写は確かに熱狂を生みますw
リプライをもとにグーグルアースとWikipediaで辿りましたが、なかなかな線形だし比較的遅めの開業区間も駅を中心としたまちにはなっていない感じで……
でも外様路線に投資してあげてるのは良いですね。