Daheim ist das Auto von 31% auf 80% geklettert, in 3h10m oder so.
Das ist an einem 11 kW Lader, und man kann sehen, daß ein 22 kW Lader daheim nicht wirklich Not tut.
Das ist eine Ausgabe, die man sich komplett sparen kann – 11 kW reichen immer aus.
Wenn nicht, dann auf jeden Fall um bis zur Autobahn zu kommen und sich dann an einem richtigen Schnelllader voll zu saugen, wenn man glaubt, daß man es eilig hat.
nostr:npub1slyc6w2fy6t7sk7e5caxclu2dn629l35n4tkjyxzrqndkpq86x2sfut8j7 wäre es auch eine Option das Vehikel daheim einfach am normalen Hausstrom zu laden? Also mit so 8-10A statt dem 11kw DC? Hatte das irgendwann mal gerechnet wie lange der ungefähr für 80% voll braucht und es war gar nicht sooo lange wenn man use case "nach Hause kommen, anschließen, lädt die Nacht durch" bedenkt. Hast du da Zahlen oder kannst interpolieren?
