O Toyota Prius brasileiro é o carro menos poluidor do mundo, mas quase nenhum ativista do meio-ambiente se importa.

Eu tenho minhas dúvidas sobre o aquecimento global. Ouvi alguns programas com o doutor Luís Carlos Molion, onde ele explica que sim, poluição existe, mas não demoniza o CO2. Que sim, cidades aquecem, mas não necessariamente o mundo está aquecendo, são microclimas, basta sair na estrada e tudo já esfria. Quem de fato controla o clima da Terra não é o ser humano ou a Terra, é o Sol, e outros argumentos.

Não tenho nada contra carros a combustão, acredito sim que elétricos são melhores para o "anda e para" das grandes cidades por conta do torque, silêncio e a regeneração das baterias quando se freia e recupera-se parte da energia gasta, mas se o foco é eficiência geral, versatilidade e poluição, até autonomia, híbridos são os melhores.

Apenas acho um erro nesse assunto; pensar que alguma tecnologia vai acabar por conta de uma melhor ou ativismo, tipo o carro manual que alguns gostam, imagino.

Toda tecnologia a partir do momento que surge e faz um pequeno sucesso nunca mais vai deixar de existir. Mesmo no futuro, carros manuais a combustão, 100% elétricos, híbridos vão existir, apenas em menor quantidade. E nem citei o combustível sintético.

Oferta e demanda existem pra isso, quem restringe/proíbe são os macacos da elite aristocrática socialista mundial.

O Brasil já tem tecnologia sustentável para redução de CO₂ e poluição. Desde a década de 1970 que nós usamos álcool e biodiesel, bem mais eficazes e sustentáveis do que elétricos puros.

Agora, um híbrido a álcool, isso sim seria o ó do borogodó! Esse Prius brazuca é flex?

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Discussion

O Prius eu não sei, mas existe uma versão brasileira do Corolla que é flex híbrido

Se não me engano esses Prius do Brasil não são, os gringos Plug-in sim.

gringo com certeza não é flex, porque só existe alcool (etanol) automotivo no brasil.