3 Vater unser beten und deine Sünden sind doch erlassen 😂
Der Kapazitätsdrop auf einer Straße bezeichnet das Phänomen, dass die tatsächliche Kapazität einer Straße nach dem Eintreten eines Staus oder einer Verstopfung niedriger ist als die ursprüngliche Kapazität, die unter freiem Verkehrsfluss erreicht werden könnte.
Hier ist der Ablauf des Kapazitätsdrops in einfachen Schritten erklärt:
1. Freier Verkehrsfluss: Zu Beginn fließt der Verkehr auf der Straße in einem flüssigen Zustand, und die Fahrzeuge können die Straße mit einer bestimmten Geschwindigkeit nutzen, wobei die maximale Anzahl von Fahrzeugen pro Stunde die Kapazität der Straße erreicht.
2. Kritischer Punkt (Staudruck): Wenn das Verkehrsaufkommen steigt, nähert sich die Verkehrsdichte einem kritischen Punkt. Kurz vor diesem Punkt können die Fahrer immer noch mit hoher Geschwindigkeit fahren, aber die Dichte steigt stark an.
3. Stau oder Verstopfung: Wenn die Verkehrsdichte den kritischen Punkt überschreitet, kommt es zum Stau. Der Verkehrsfluss bricht ein, und die Geschwindigkeit der Fahrzeuge wird deutlich reduziert. Dabei bildet sich eine Art “Schockwelle” im Verkehr, und der Stau breitet sich rückwärts aus.
4. Reduzierte Kapazität nach Stauauflösung: Nachdem sich der Stau aufgelöst hat oder der Verkehr wieder flüssiger wird, wird beobachtet, dass die Kapazität der Straße nicht sofort auf das frühere Niveau zurückkehrt. Die Kapazität ist oft geringer, da die Fahrzeuge nach einem Stau langsamer beschleunigen und sich der Verkehrsfluss langsamer normalisiert. Dieser Effekt wird als Kapazitätsdrop bezeichnet.
Ursachen für den Kapazitätsdrop:
• Verhalten der Fahrer: Nach einem Stau verhalten sich Fahrer oft vorsichtiger, halten größere Abstände ein und beschleunigen langsamer, was zu einem geringeren Verkehrsfluss führt.
• Dichte Verkehrszustände: In dichtem Verkehr ist es schwieriger, Lücken zu finden, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, was den Verkehrsfluss einschränkt.
• Straßeninfrastruktur: Engstellen wie Baustellen oder Einmündungen verschärfen das Problem, da sie den Verkehrsfluss weiter beeinträchtigen können.
Der Kapazitätsdrop zeigt, dass der Verkehr nach einem Stau ineffizienter fließt als unter normalen Bedingungen, und dies führt zu einem geringeren Durchsatz von Fahrzeugen auf der Straße.
Kreative Zerstörung ist anscheinend keinem mehr ein Begriff 😂
Hab den umgebaut und den WLAN repeater rausgeschmissen. Der hat nur Probleme gemacht. Jetzt hängt er am LAN. Wäre ein deutlicher Mehrwert wenn der von der Stange mit LAN zusätzlich kommen würde :)
Absolut richtig die Sendung abzusetzen
Also für mich ist das Sozialismus 😂
Ich sehe gerade das Streitgespräch zwischen #Blocktrainer und Höfgen. Der Höfgen ist quasi durchgängig unerträglich.
Ich finde nostr:nprofile1qqswcndv5jqrnkt6ww40ntf5c3574w5sjdrt2z0agm46eqw6v262vpcpzdmhxue69uhhqatjwpkx2urpvuhx2ue0m2tt7g von nostr:nprofile1qqs99qeszgcr0e5t7nw3ll63j8r9fz2x4xy4w69qk5wpdku76h07qucpzdmhxue69uhhqatjwpkx2urpvuhx2ue0yk7zdz in seinem Auftreten oft zu dogmatisch, er wirkt dann immer fast "Religiös", aber er Argumentiert. Höfgen arbeitet hingegen fast ausschließlich mit Unterstellungen und Behauptungen ohne jeden Beleg (was daran liegt das die Behauptungen nicht belegbar sind). Ich bin mir nicht sicher ob ich das ganze Streitgespräch durchhalten kann 😅.
Was ich gemerkt habe als sie mit der Bäckerei und der Immobilie gesprochen haben, dass Höfgen denkt, dass wenn Geld aus dem nichts kommt auch die Ressourcen aus dem nichts kommen. Aber dadurch werden ja Ressourcen für andere verknappt wo wieder Angebot und Nachfrage greift.
War mein Gefühl zumindest
Wird man nichts von in den üblichen Medien davon hören 😂
Das einzige was man hier noch aus Steuergeld finanzieren sollte ist ein schöner Quader 1m mit feinem C20/25 Beton und bissle Kerosin bis zum Mittelmeer
Und kann es sein das „Deutschland den deutschen“ auf SPD Wahlplakaten vor Sylt war? Und kann es sein das „Ausländer raus“ vom SPD Kanzler mit „wir müssen im großen Stil abschieben“ ähnlich erzählt wurde? Halt was stinkt hier, Achso, ist nur die ekelhafte Doppelmoral
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How can there be a no-logs policy if there is a maximum number of devices that can be logged in simultaneously per account? How does device A know that there are too many? A central server must issue a notification and log which devices are logged in.
