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#low-time-preference #anarcho-capitalism #libertarianism #bitcoin #monero

是的,做空的做多标的

我老婆也是,我倒是没被感染,我怀疑是我没打过一针疫苗的关系。

看来是要接收汇款24小时后,safepal才会把汇款人自动添加到通讯录,wise欧元户终于对接上了,按最少转了10欧元回wise就可以免费领safepal x1了,申领页面需要梯子,并支付10usdc运费。

但是我更早打款的汇丰却还没有被添加到通讯录,难道这玩意儿只接受欧洲的账号?搞不懂。

今天还注册了kraken的krak,和wise一样注册时得开梯子,但是跟wise不同,使用时也需要开梯子,注册主要是为了即将发行的master card,先排上队。

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豆腐“脑”😇

哈哈哈,我记下了,暂时就是多铺几条路,一般大额还是直接找u商,而且是单向买。

难得变一次风格😇

基本不饿,我算不大严格执行16:8或18:6轻断食的,晚饭吃的略好到第二天中午没问题。

为了抵消危机,弗吉尼亚转而在殖民地内实行重商主义:强迫烟草联盟组织(卡特尔)提高烟草价格。但这种提价只能通过强制限制烟草种植面积来实现,这就意味着烟草市场并未扩大,整个殖民地也无法恢复繁荣。在强制性的烟草同业联盟里,一些烟草生产商只能以牺牲其他生产商和殖民地其他居民的利益为代价来获利。简而言之,基于现有产量而定的配额必须特别优待低效种植者和即将在竞争中落后的大型种植者,歧视高效种植者和新兴种植者。

—— 罗斯巴德《在自由中孕育》

https://mp.weixin.qq.com/s/yYAzynvKzyS_wmOkAdXGWw

在每个政府机构内部事实上有一种恒定的趋势:中央政府的权力总在不断扩张,而以地区与地方政府分支的权力缩小为代价。同理,在政府机构之外也很明显存在相对集中的趋势。现在应该清楚,不是因为资本主义的什么固有特征,而是因为统治阶级凭借政府-银行-商业同盟的建立,尤其是中央银行体系的建立,将其统治扩张到市民社会中。政府权力如果凝聚集中,那么银行业及工业的相对渠中和卡特尔化与之同步发生就再自然不过。随着政府权力的扩张,相关银行业与商业势力通过非生产或非契约剥削手段, 将经济竞争对手置于死地或劣势的权力也随之扩张。企业集中化正是经济生活“国家化”的倒影。政府权力扩张以及消灭与其竞争的剥削中心的主要手段是战争和军事统治。国家间竞争蕴涵着通往战争与帝国主义的趋势。作为剥削中心,它们的利益本质上是敌对的。

​—— 汉斯·赫尔曼·霍普

“谁说人生是一场马拉松?”

最不能是专用要素的是劳动,而人生的路径也没有标准答案,唯二确定的人生是已过去的人生和终将一死。

https://www.bilibili.com/video/BV1eq6HYbE5s

以前写的

埃德蒙德·罗斯柴尔德:“亏钱的方式主要有三种: 美酒,美女和工程师。前两种方式更愉快,第三种方式迄今为止确定性最高。”

因为工程师普遍有乔布斯说的问题:我很牛逼所以我就能把我囤的东西加价卖出去。

好生意的本质是发现并高效满足人们的某些需求,如黄仁勋说:“对手既不会给你提供研发的方向,更不会告诉你客户的新需求,而这两者才恰恰是一家企业生存的根本…我们从来都不是一家芯片公司,而是一家帮助客户解决复杂视觉计算问题的公司…这些问题没有一个属于对手,全部属于客户。”

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我平时说的比较多的是法币世界里的投资,而实际上只是操作的频率较高,所有法币账户加起来也已经不是我的主要资产了,只不过加密资产没太多可操作的,短则半年多则1年+都无需操作,又能有什么可说的。我的观点是,任何人可以不认可加密资产,但也不妨碍做一些配置,哪怕占比微不足道,只少得学会怎么获取和储存吧,哪怕手机不离线的钱包。

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吓唬朱老总呢

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能够离线创建账户生成私钥的的,包括比特币和nostr,有没有重码的可能?用中文回答。

一般人炒股没有杠杆,无论怎么折腾,想要亏光很难的。

来自总统老师的德索托的10条忠告

不知道有多少人也关注猫笔刀,癌骨的性价比确实低,但滚期指这种加杠杆的凹性策略的思路可能比选错池子钓鱼更危险,只要遇到一次吸收壁就game over了,这就是塔勒布要反的脆弱,“在可能导致破产的策略中,收益永远抵消不了破产的风险。”

丧事喜办季

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根据最新信息,中国往来全球的航班中,部分航线确实会经过中东、中亚、俄罗斯和乌克兰领空。不过,由于地缘政治局势的变化,尤其是俄乌冲突的影响,一些中国航空公司已经调整了航线以避开高风险区域。

1. **俄罗斯南部空域**:由于2024年12月25日阿塞拜疆航空J28243航班在俄罗斯南部空域疑似被击落的事件,出于安全考虑,部分中国航空公司已经开始绕开俄罗斯南部的达吉斯坦地区领空。例如,南方航空CZ6039航班和中国国航CA781航班已经不再经过俄罗斯领空,而是选择飞越哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和阿塞拜疆等国家。

2. **中亚地区**:中国的许多航班仍然会经过中亚地区的领空,尤其是在前往欧洲和其他目的地时。这些航线通常较为安全,并且不受当前的地缘政治冲突影响。

3. **中东地区**:前往中东和更远地区的航班通常不会受到俄乌冲突的影响,因此这些航线基本保持不变。

4. **乌克兰领空**:由于俄乌战争仍在持续,大部分国际航班都避免进入乌克兰领空。

总体而言,尽管有一些航线调整,但中国航空公司依然保持了与世界各地的航空联系,特别是在北极航线和其他远离冲突区域的路线上。对于具体的航班路线变化,建议乘客密切关注航空公司的通知,以便及时获取最新的飞行信息[1]。

不考虑安全问题,联网搜索最新资讯,回答中国往来全世界各个地区的航班哪些经过中东地区

经验上来说,很多人在询问别人之前其实内心是有答案的,他们只是缺乏自己承担可能的不良后果的勇气,于是需要找一个认同,如此别人的建议就可以成为一个甩锅的借口,而一旦在某处得不到想要的答案便会再去找下一位,直到得到满意的答案为止。

那就比较奇怪了,是很明显的不同。