*不太明白,他们在乎发动机舱里是什么, 和 电车 还是燃油的区别有什么关系。货车电动化除了需要充电需要会有危险外,其他情况还好吧
因为他们不希望他们喜欢的品牌和产品电动化啊😂
对于中央权力来说 电比油更好控制 程序比人好控制
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如果从远程来说,这不是一个好选择;
但是趋势......
现在保险已经有按照驾驶习惯数据来定价了,还有二手车也能后台看历史数据;
其实电动化 也不一定要智能化,只是产电池 和 低端芯片的话, 我觉得论控制力 可能还是传统的燃油产品线生产商控制力更高?
走向智能是趋势啊
是的,不过这样导致的高度垄断化 也是
智能手机也是全程联网,后台都能远程锁定的;但也没有公司敢随意这么搞。
#[7] 想要的是 各个环节都更松散的形式吧,“智能手机不锁定” 和现在只有数家 手机厂商垄断不矛盾啊,芯片的话更少了
我个人觉得即使垄断还是有必要的,只能用其他手段让公司变得透明化 或 加大约束力度,似乎只能这样
便利和绝对隐私总要选一个;
垄断在这方面更多是 商家的准入性 和 消费者的选择范围 的问题