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Replying to 神秘人

香港的谭叔

#奥派经济学# 最近有些题目不能写,我就说一下奧派经济学的基础知识。我经常说奥派经济学有2个原则。

第一个原则是:真实。

奧派並不接受随意的假设。任何假设必须符合真实经济社全的情况。但现在很多经济学教师往往只会建立数学模型和统计分析。

但任何数学模型都必须基于假设,但很多经济学教师都是靠经验或随意加上假设。更有不少人,连用了什么假设都不清楚。使得假设变成隐性假设。

他们喜欢从统计数据归纳出经济学定律,然后,随心所欲地加上一些假设来创造一套理论去解析统计结果。

最有名的例子是菲利普斯曲线,用通胀来解释GDP增长和失业率下跌。但现实残酷无情,后来的经济历史证明菲利普斯曲线是错误的。通胀既不能解释,更法使得GDP增长和失业率下跌。大白话说法就是,菲利普斯曲线时灵时不灵,和对神仙许愿差不多。

他们很多理论都犯了这些根本性的错误。最近MMT特別多这种错误,而我们很多人特別喜欢这种错误理论。原因是既坏又无知。

第二个原则是:必须搞清楚因果关系。

我不记得是谁说的,大意是,如果人类祖先分不清相关性和因果关系,人类早就灭绝了。

但事实上,现在很多经济学教师和财经博主都是分不清因果关系和相关性。他们会基于相关性作出种种政策建议。当然,结果肯定是没解决问题,反而使问题变成经济危机。

因果关系必须经过逻辑检验无错才能成立。当然,我们的大学教授也未必懂逻辑,更不要说用逻辑来检验因果关系是否正确。

有一次看李建X在博文中说逻辑条链。但他的逻辑条链是基于他的“经验判断”而归纳出来的。这和逻辑半毛钱关系也沒有。逻辑条链是指演绎逻辑推论,而不是个人的“经验判断”归纳。

正如医生必须搞清楚病人的疾病的因果关系才能开出冶疗方案。否则医生也只能碰运气。

正如米老(米塞斯)和弗老(弗里德曼)都推论出价格通胀是由Z F人乱增加货币所做成。而汇率也会因乱增加货币所做成。筒单来说,汇率贬值和价格通胀只有相关性,而无因果关系。Z F人不可能通过干预汇率贬值而控制价格通胀。

但米老比弗老看得更深,货币增加会扭曲生产结构。这我以前写过很多,结果就是生产过热,消费不足。

可惜的是,很多人根本不懂逻辑,看不懂因果关系。只看到相关性就乱开Z策建议。结果,事情只会更差。

Z F人乱增加货币的根本原因就是支出增加,财务压力太大。所以,经济学家 Dan Mitchell说,所有财政经济危机都有共同特点:Z F人疯狂增加支出。其实,我们应该好好检讨一下我们的根源问题。

可惜天下乌鸦一样黑。

2024年7月11日

关于假设,我信奉最简原则,如无必要勿增假设,一条假设最多只能有一个限制条件。

假设是一种条件演绎,跟统计模型的条件归纳刚好形成两个方向的包抄,二者缺一不可,片面强调任何一个都是有缺失的。 nostr:nevent1qqsw2wkmqlheym8u7h6d5h9hcmhe56nvz3u9j2fz4xyle8q76hr0h7gzypd4rrqw05c3xer6e3sa5tjsdahf8unzecvhj2pf0s409r4gyrhk7nl3uuf

我再说一遍:

目前中国经济压根就找不到新的增量,无限期限制和打压robotaxi,短期能保证滴滴司机工作,长期来看是饮鸩止渴,失去了发动经济的最好时机;

现在大力支持百度、pony AI、momenta、weride、autoX在中国前100的大中型城市,全面铺开robotaxi,全面更新基建,全面支持无人驾驶车道, 这是最后一个刺激中国产业结构优化的机会。

robotaxi是一个肉眼可见的、最后一个可以盈利的行业了,而且商业模式已经在武汉彻底跑通,广受欢迎,只要在全国直接复制粘贴即可。

只有放开robotaxi,让10亿城市人口都坐上无人驾驶的出租车,才能撬动每年1万亿~3万亿的特殊中央国债,才能拉动最后一波有效基建,

才能像撒胡椒面一样,把钱撒到中央、地方、政府、市政、城建、土木、汽车、制造业、道桥、能源等等上下游各行各业,才会真正拉动就业率。

现在新能源和电动车行业也存在危机,产能过剩,进入了大打价格战的存量市场,从比亚迪到二三流梯队产能全面下降;

只有借机让几大新能源车产能重新拉满,全国大干特干,干出来3亿辆robotaxi,才能让电动车行业复苏,消化产能。

现在只要中央每年增发3万亿国债,支持地方、民企、特殊基金,支持这个大项目持续推进,直接大撒钱到整个产业上下游的各个公司、基金、项目里,拉动就业;

最后打包momenta、pony AI、autoX、weride等公司直接纳斯达克上市,让华尔街为这个项目部分买单,剩下的道歉、基建、上游产业在A股上市,让国有四大行持债,消除风险,用金融手段摊平风险。

这就是新质生产力,这就是全社会各方面全局稳赚不赔的生意,这就是真正的集中力量办大事。

小算力矿机基本没什么贡献,大算力的酒店插座带不动。我就是做光伏矿场的,市面上所有ASIC矿机都买过。身边也有几个朋友在我带动下买了少量矿机在自家搞家庭矿场,其中两栋别墅都因为预埋电线不够粗而过热失火。个人建议家庭矿场最好是三相四线入户,方便做负载平衡,每台矿机配最小4平方以上铜线,16A插座。

顺便说一句,酒店跟住宅不一样,房态是通过总线汇集到控制台的,也就是大功率用电在仪表板上一目了然。 nostr:nevent1qqsx48z6kdl4gf4tq0tz4lx6yhqtywg3qf5laux5ukdcys4s4epgc4szyzyg3zygjpynurr2de9zft3nrxsd0lzetj3a3ew2uxv4fcgnjqydxgwuh06

道理是这么个道理,但是没有考虑国情。

国情是体制有问题,所以先进不先进不重要,重要的是权贵资本垄断市场,剥削一切。我记得小时候看新闻报道,我所在的城市居然也有黑社会,这个黑社会不像香港电影的古惑仔,而是正儿八经的有组织犯罪,几个黑社会组织垄断了——说起来好笑——全市的鸡蛋供应,猪肉屠宰,和出租车。

经过若干轮扫黑,犯罪组织已经换掉了,大家欢呼这下套牌黑车少了,给假发票找假钱的少了,车内脏乱臭少了,司机不绕弯路了,改装咪表基本没有了。悄然间出租车行业已经是权贵垄断了,出租车司机是被剥削的对象,高额牌照费,飞涨的油价,运营车辆无序增长,强制报废,逼得司机招副班,人歇车不歇,卷出天际。

又过了很多年,权贵以资本的面目出现,烧着华尔街的钱,网约车平台快要把出租车公司消灭了,大家欢呼这下方便了,服务态度提高了,车况变好了,没事可以搞搞副业赚点零花钱了,上下班接个顺风车还可以约免费炮了。不知不觉出租车行业再次被权贵资本垄断,每一个网约车司机都成了被剥削的对象,现在的生存环境你们这些开网约车的比我更清楚。

眼看着游戏玩老了,又得整新花样,所以权贵资本开始吹无人出租,大家又开始欢呼弯道超车遥遥领先好city,这下又便宜又干净又安全,满足了既要又要还要。没一个人看到背后的政策先行,手套卡位,先跑马圈地,低价干死网约车,再扶持几个左右互搏,划分势力范围,待垄断达成,就可以狠狠割韭菜了。前几轮剥削压榨的主要是司机,现在没司机了你自己想想羊毛出在谁身上?等到开始涨价了,你再想回头找落后网约车,对不起,平台已经被先进生产力淘汰了。

上面说的是这个游戏一贯以来的玩法,但具体到无人出租这个事情上,它是没法按这个剧本玩下去的,很简单,L5是一种硬科技,你们偷不来,这是国情,所以现在宣传的是监管下L4,这玩意儿数量少的情况下在科技园工业园园区范围内用用关系不大,要大量丢到野生市政道路上?道路交通状况也是一种国情啊家人们。

所以这个事儿其实就是制造个话题,炒一炒股价,帮车厂去一点库存,最后跟雄安一样一地鸡毛。

至于说舆论方面谈到网约车司机抵制的,这个我前两天刚说过,就不完整重复了,一言以蔽之,国情不能支撑三产的挤出,必然以社会治安恶化为代价,最后导致政权解体 nostr:nevent1qqs9xte0aju965nl78vyq4ph2r8gy6ssjhrzd89rj0hmy9vnte3xwagzypjrwd0p3zk05ak4vqfddqln0n8cqmhz8mtq0uefxm5r0ns8lq6tsvrnm2x

肠道菌群平衡是个长期相互适应的结果,无肉不欢不会破坏这个平衡,只是跟素食主义者的菌群品种不一样而已。只有突然改变饮食习惯和饮食结构,才有可能破坏原有的菌群平衡,导致腹泻等症状,经过一段时间又能形成新的平衡,当然,改回原来的饮食习惯,退回到原来的菌群平衡会来得更快更容易更无痛。 nostr:nevent1qqszhykgjtsfmf4nu4cjwfqwju5hwea33nu7er5fyk0gxxsvw07jg4gzyr7uqsuyt07svh9eyqax9z6vz48a5dkhmtcc065ypw7hmq5v426nuhen652

前段时间很多人问过我这个问题,实际上我在TG群里公布过我的估算模型,算法得到了群友的认可,我还根据我掌握的OSI数据做了求解,这里就不写太详细了省得被人认出来,只说结论,贵大大家族,含血亲,姻亲,目前已知的手套公司和代持个人,以人名币计算大概在6000亿到7500亿之间,其中大部分在海外,海外的分布上又主要是美国。 nostr:nevent1qqsd0atm7nfyxvyrm5w6t8664z8nmsex7yzxkk59cxkxmuq55fj9v4szyq963xz8ws6emgk9nfxm0hry5cldkl0dnvmqtyrmm5n4nlgs3ymdydnmkkz

还真没怎么老干妈下饭过,一直对重油重辣的饮食兴趣不大,感觉就是为了掩盖食材的不新鲜。另外咸辣饮食主要是在食物缺乏,新鲜食品保存技术落后的时代,老少边穷地区的饮食习惯,一点点菜就可以干下去大量米面,保证了必要的热量摄入。当优质蛋白质充足了,对大量碳水的依赖就少了,也就不再有这种一点点菜下几斤米面的需求了。 nostr:nevent1qqsx7xlquylwp3s8k5lshs6m5v0w8732e0spnv5v6wajk28nfc5svjqzyz6tsvjfcuavqsgr0n2nnfdur9fkhs78shp3eqm7qv30hw44k2m06xy6wtg

道理是没错,专车专用,而且食用油专用罐车也要每天冲洗,这是理想情况。

但这不正是改革开放40来年我贵国的人力资源成本优势的来源么?

这不正是欧盟和美国说的产能过剩低价倾销恶性竞争么?

提高油企的运营成本,必然反映到油价上,居民生活成本的提高必然反映到工资收入的提高上,工资收入的提高必然反映到所有企业的运营成本上,最后就是劳动力成本优势不再,制造业大搬家,就业机会减少。

发达国家因为第一产业第二产业的劳动生产率高,大量劳动力被安置在服务业,众所周知,第一二产业创造财富,第三产业分配财富,因此服务业岗位越多,财富流动越频繁,财富分配也就越均衡。

而我贵国劳动生产率低,必须依靠巨量劳动力才能创造社会需要的财富,而我贵国的集权体制垄断了财富分配权,如果出现大量第二产业淘汰的劳动力,首先是全社会财富创造不足,日子越过越穷,然后是这些劳动力涌入第三产业,去争抢所剩无几的那点财富,最后的必然结果就是治安脆断,社会秩序脆断,党国统治被暴力推翻。

一个稍有政治经济常识的人就会知道,破解这种局面需要的是废除极权,把权贵掠夺的财富还给民众,解放社会生产力,让市场的归市场,虽然企业运营成本高了,公民生活成本高了,但是消灭了掠夺财富的权贵阶层,整个社会有能力承担增加的成本,这就是当前的北欧生活。

如果你是红匪,你怎么选? nostr:nevent1qqsywnprmys66nhlvkd5qzdshgafxpjyal0z8948he8qgyezdqpx4rgzyz3ts4znyzrgfunpgarpjm4fgl5exfpr22uju0399rqrpaj0vm73z9ld0q7