代用監獄、転び公妨、「取調べは反省の場」、説明責任(立証責任でない)、推定有罪(疑わしいだけで罪)、告発教(文春砲みたいに言ったもん勝ち)
日本の司法制度は原始人レベル。
これが「民主主義」「法の支配」。
もう10年ほど前になるのかな。黒磯直流化前の頃、東京を始発で出て宇都宮、黒磯と乗り継ぎ交流ホームに移動、乗るのは701系福島行き。新白河を越え郡山で長時間停車があるが、福島に着くと仙台行きに化ける。更に仙台で一ノ関行きに再変更。一ノ関からは盛岡支社の701系岩手ロング。
つまり黒磯から一ノ関まで701系ロングシート車で乗り換えなしで延々と北上。
一ノ関からも盛岡まで701系ロングシート車で乗り換えなしで延々と北上。
107系か205系、IGR7000系や青い森701系に当たれば宇都宮から東北本線ロング旅が完成。
windowsを使っていたのは10までだが、8や10でも勝手に再起動したり自動アップデートや自動インストールが何度もあったな。
数日走らせていたプログラムがいつの間にか再起動で消えていたことも何度もある。
ウイルスかな?スパイウェアかな?
電車の正面部分、いわゆる「顔」が本当に顔に見えるのは、シミュラクラ現象なのだろう。3点が逆三角形に並んでいると顔に見える心理現象。
事故防止のためにそういう設計にしたのだろうか?それとも単なる偶然?
バイデン民主党は反露反中だったが、トランプ共和党は親露反中のCIAカルト系。
ドイツにもAfDという親露反パレスチナ(親イスラエル)な勢力が存在する。
ドイツでシオニズム(イスラエルによるパレスチナ侵略)に唯一反対したBSWに対する西側資本の撹乱要員。
日本では国民民主党がそれにあたる。選挙対策で耳障りの良いことを言って選挙後は無かったことになる。統一協会や日本財団やイスラエルや連合など反共カルト巨大資本の手先。
結党以来理論武装して積極財政を訴えつづける れいわ新選組 に対する西側資本の撹乱要員。
ルーマニアに見る「民主主義」「法の支配」
- 大統領選挙にて、親EU候補(工作員)が在外投票で票をごっそり水増し
- ウクライナ支援反対派の候補がトップになると、「ネット工作ガー」と選挙無効で再選挙させる
- そのネット工作も親EU派の現職が仕掛けた自作自演
- そのネット工作(ヤラセ)を理由に反ウ陣営の幹部を次々と逮捕
- 候補者本人も逮捕
- 西側メディアはUSAIDやNEDなどアメリカ西側の工作は完全無視または「市民の力」と謳うのに、都合の悪いときは「ロシアがー」陰謀論全開。
SASUKEクアッドステップス高難度化案
クアッドステップスは手を付いて良いルールがテンポの悪化を招いているので、KUNOICHIの舞踏石(フィッシュボーンの足場の先に球体が付いたようなもの)をベースに、片足しか置けないくらい小さくする。
ヨーロッパでは国債を外貨建てである程度保有しておく慣習がある。
2022年以後にロシアが満期になった国債を返済
↓
欧州諸国「受け取りません」
↓
欧州諸国「ロシアが借金を返さない!差し押さえ!」
↓
欧州諸国「差し押さえた資産でウクライナ支援!」
これが「法の支配」。
新エリア故の緊張感や、スクリュードライバーに飛びつく時の息の止まり具合、前回も言われていたツインダイヤ前後の足場の固さの違い、そしてなによりタックルを最速レベルで押したのが最後で脚に効いたのだろう。
全体的にハイペースだったし。
ここ最近は時間設定が緩めだったが、次回のリニューアルでどうなるか。
PC業界で話題のAIは、ユーザーのデータを開発企業や関連会社や政府が覗き見できるスパイウェアみたいなもの。
WindowsでMicrosoftがサポートと称して遠隔操作するように、スマホみたいに、個人のありとあらゆる情報が送信される。
それでいて得られる物といえば開発会社や政府のフィルターバブルにまみれた情報だけ。洗脳。プロパガンダ。
遺伝子組み換え、ゲノム編集、放射線育種。どれも遺伝子を改変する技術。安全性のデータは無い。改変ミスや異常状態事例が沢山。スーパーでは表示なし。
ゆるキャン1,2期(C-Station制作):
キャンプのゆったりした雰囲気を重視した癒し系な作風を意識したのか、大町先生の「大垣なぁ~」やなでしこパパの「伊豆なぁ~」など、若干ネガティブ寄りな発言シーンはカット。
数年前にカナダ議会でナチスOBが演説、フリーランドらカナダのナチス子孫らと訪問中のゼレンスキーがスタンディングオベーション。ウクライナも記念切手を発行。
今度はデンマーク議会でウクロナチのアゾフ退役軍人が演説、スタンディングオベーション。
アメリカはナチス幹部をソ連から保護した(ペーパークリップ作戦)。
ウクライナ(西部)はソ連からナチスに寝返った地域。
カナダはそんなウクライナ西部民の移住先。
NATOはNAZIの後継。

旧国鉄は独立採算制だったので国鉄単体で黒字を目指す必要があり破綻した。
お金は国が作るものなのだから国鉄は国が予算をつけて運営すればそれだけで良かった。
民営化した結果:
- 多様な列車が消滅
- 路線は廃止または本数削減
- 運賃値上げ
- ご当地の売店は閉店orコンビニ画一化
- 自動化や委託により正規職員減少、安全性や利便性の低下
サービス改善?そんなの民営化せずとも可能。
JR化初期に見られた増発や新型車両は国鉄が独立採算制でなければ簡単に出来た。
労組は国鉄が独立採算制でなければ待遇改善で解決できた。
民営化したら資本家の利益分だけ従業員や利用客の利益が減る。当たり前。